Un proyecto que sería emblemático al convertirse en el primer puente basculante de sud-américa, duerme víctima de errores infantiles de la ingeniería que, han significado estigmatizar la obra a través de memes y expuesta a través de todo el mundo con reportajes que destacan el fracaso de quienes tenían que lucirse con la infraestructura que hoy lucha por sobrevivir a tanta inoperancia.
El Ex Alcalde, Bernardo Berger Fett, hoy Diputado de Renovación Nacional justamente se lamenta de esa exposición negativa del fallido proyecto que fuera impulsado desde el año 2002.
La obra del Puente Cau Cau fue adjudicada a la empresa AZVI a principios del año 2011 por la suma de 14.500 millones de pesos y hasta ahora, según el Diputado Berger le ha costado al erario nacional mas de 20.000 millones de pesos.
Con las obras para dejar horizontales los brazos del puente, este momentáneamente no será basculante, por lo tanto no podrán navegar por el canal embarcaciones que superen la altura que supere al viaducto, pero mientras se realicen los estudios a cargo de una empresa norteamericana, a lo menos se espera pueda utilizado por vehículos menores para descongestionar el tráfico del centro de la ciudad y tener un acceso desde el norte y en forma directa a la costa por isla Teja.
BERGER solo espera que la falla no pase más allá de los cilindros del sistema hidráulico.
Así continúa prolongándose un sueño de una ciudad que hasta ahora ha tenido características de pesadilla.
