Tras reportar un promedio de 2.000 pasajeros diarios durante el mes de abril, la empresa EFE Sur confirmó que mantendrá el itinerario actual sin modificaciones, mientras refuerza la vigilancia sobre el desempeño técnico del servicio ante los problemas operativos reportados por la comunidad.
Una seguidilla de fallas operativas ha presentado el servicio de tren Llanquihue-Puerto Montt-Llanquihue en los últimos días, lo que ha levantado las alertas en los usuarios.
La Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) ha informado en su cuenta de X demoras en salidas y hasta suspensión de servicios, sin entregar mayores detalles.
La compañía estatal, a través de un comunicado, señaló que se encuentra realizando un seguimiento exhaustivo «al comportamiento de su actual plan piloto de transporte ferroviario».
Esta medida busca asegurar, dice el texto, la estabilidad del servicio frente a la reciente seguidilla de dificultades operacionales que han generado preocupación en los pasajeros que utilizan el tramo diariamente.
Según informaron desde la estatal, las condiciones operacionales existentes obligan a mantener, por el momento, el itinerario vigente sin alteraciones significativas. Esto implica que el servicio continuará operando con un total de 20 frecuencias diarias para cubrir la demanda de la zona.
El diputado por el Distrito 26, Alejandro Bernales, llamó a EFE a informar claramente sobre lo que está pasando con el servicio y que se hagan las reparaciones respectivas.
Asimismo, alertó que estas fallas pueden ser el justificativo para suspender el servicio.
Sólo un tren
EFE, aclaró en otro comunicado, que el servicio Llanquihue-Puerto Montt-Llanquihue quedó con un tren durante esta semana, debido a la mantención de uno de ellos.
«Con motivo de la realización de los trabajos de reperfilado de ruedas, que es un mantenimiento rutinario de todo material rodante, uno de los trenes debió trasladarse esta semana hasta el torno de la Maestranza de San Eugenio, en Santiago, quedando sólo un tren a disposición del servicio. En este periodo, como no fue posible realizar la alternación establecida, se registraron averías menores que han significado la supresión de servicios y retrasos en los itinerarios», comunicaron desde la estatal.
Asimismo, aseguraron que «la normalización de las operaciones se realizará durante el fin de semana en el taller de La Paloma, oportunidad en que se realizarán las mantenciones de ambos trenes. Asimismo, se habilitó un plan que permitirá cubrir eventuales contingencias en el periodo en que el segundo tren se traslade a Santiago para su reperfilado de ruedas, sin que aquello afecte el número de servicios comprometidos».
La empresa lamentó «los problemas que han sufrido nuestros pasajeros durante los últimos días, y mantenemos nuestro compromiso para entregar un servicio de calidad a nuestras usuarias y usuarios».
Cambios tras la temporada estival
Un cambio relevante en la programación es el fin de la operación de los días sábado, medida que había sido implementada excepcionalmente durante la temporada de verano. Este refuerzo buscaba potenciar el turismo y la alta demanda estival en la región.
Con el término del periodo de vacaciones, el tren ha retornado a su programación habitual de días hábiles. No obstante, desde EFE no descartan retomar las frecuencias de fin de semana en futuros periodos de alta afluencia, como las vacaciones de invierno.
Sin embargo, el diputado Bernales pidió a EFE que reconsidere esta medida y que se retomen los servicios de los días sábados.
Estado de la operación actual
El monitoreo permanente que realiza la empresa es una pieza clave de la etapa de pilotaje en la que se encuentra el proyecto. La intención de EFE es evaluar la respuesta técnica de los equipos y las vías ante el flujo constante de usuarios que transitan en el sistema.
Respecto al volumen de personas transportadas, las cifras oficiales indican que el flujo se ha mantenido continuo en comparación con los meses previos al verano. Durante el presente mes de abril, el servicio ha promediado cerca de 2.000 pasajeros cada jornada.
Seguimiento y proyecciones
Cabe destacar que el énfasis en el monitoreo busca responder a las inquietudes de los usuarios sobre la confiabilidad del servicio en este periodo de prueba. La información sobre problemas específicos de operación no se detalla en los informes técnicos de la empresa, pero estos forman parte del contexto de vigilancia actual.
La estatal ferroviaria reafirmó que el proceso de evaluación es dinámico y que cualquier ajuste futuro dependerá de los resultados que arrojen estos informes de desempeño.
Desde EFE Sur confirmaron que continuarán emitiendo reportes periódicos sobre el estado del plan piloto para transparentar el desempeño de un servicio clave para la conectividad regional.
