El Gobierno Regional de Los Lagos, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y los siete municipios de la Provincia de Osorno coordinaron un plan de acción para abordar la crisis de la red vial rural.
La segunda mesa de trabajo fue liderada por el gobernador regional Alejandro Santana, junto al seremi de Obras Públicas, Jairo Quinteros, la directora regional de Vialidad, Camila Rubilar, y los alcaldes de la provincia.
La instancia revisó el diagnóstico de las rutas provinciales, el cumplimiento de los contratos vigentes y la cartera de proyectos proyectada para el período 2026-2030.
Diagnóstico vial: 77 kilómetros en estado crítico
El MOP confirmó la identificación de siete tramos pavimentados en estado crítico, los cuales suman 77 kilómetros de extensión en la provincia.
Entre los sectores más complejos figuran las rutas U-435 Tacamó–Las Carretas, U-588 Río Negro–Chapaco y el tramo Nochaco–Ensenada en la ruta U-55-V.
Para atender la emergencia, Vialidad ejecutará bacheos asfálticos en caliente hasta noviembre de 2026 mientras se gestionan soluciones definitivas.
La provincia concentra 305 iniciativas viales, de las cuales 181 corresponden al ciclo 2026-2030, estando 117 en gestión y 64 pendientes de financiamiento.
Inversión de $127 mil millones y proyectos clave
En la jornada se revisó la ejecución de cinco grandes proyectos viales que contemplan una inversión pública superior a los $127.850 millones.
Entre las obras destacan el acceso norte a Osorno ($41.800 millones), la reposición de la Ruta 215-CH ($30.317 millones) y el mejoramiento de la Ruta U-911 ($24.966 millones).
Respecto a los proyectos sin presupuesto, el seremi Jairo Quinteros señaló: «Tenemos 117 iniciativas con contrato y 64 que necesitan financiamiento; debemos pelear y gestionar esos recursos».
Quinteros añadió que se notificó a más de 15 empresas contratistas por desviaciones detectadas en obras en ejecución en la región.
Respaldo del GORE y voz de los municipios
El gobernador Alejandro Santana remarcó que contar con una adecuada red vial resulta clave para fortalecer la competitividad productiva y el turismo regional.
«Si el MOP propone un proyecto para acelerar el asfalto mediante inversión del Gobierno Regional en maquinaria y equipo, lo vamos a hacer porque tenemos una urgencia», afirmó Santana.
Por su parte, el alcalde de Río Negro, Sebastián Cruzat, valoró la convocatoria para transparentar el estado real de los caminos en cada comuna.
«Agradecemos transparentar la situación, porque somos las autoridades comunales quienes ponemos la cara ante los vecinos cuando hay caminos intransitables», expresó Cruzat.
Próximos pasos e itinerario comunal
Para validar y ajustar la cartera de iniciativas, el MOP iniciará reuniones técnicas con cada municipio a contar del lunes 26 de octubre.
Esta coordinación entre el Gobierno Regional, el MOP y los municipios apunta a agilizar los arreglos y mejorar la conectividad de las familias rurales.
