Cabe recordar que se trata de una obra clave para el desarrollo vial de Chiloé que comenzó su proceso de licitación en 2021 y que, hasta ahora, no logra despegar.
Esta vez, el nuevo retraso responde a una solicitud formal de dos empresas interesadas, lo que llevó a ampliar el plazo hasta el 4 de junio para las ofertas técnicas y hasta el 2 de julio para las económicas, así lo informó el diputado UDI por el distrito 26 Fernando Bórquez.
Mientras las autoridades insisten en que se trata de una “prioridad presidencial”, en terreno crecen las dudas sobre la real voluntad política de concretar los 110 kilómetros de doble vía con estándar continental, cuyo presupuesto asciende a 594 millones de dólares.
