El llamado a licitación para la concesión de la Red Aeroportuaria Sur que agrupa a los terminales aéreos de Puerto Montt (El Tepual), Valdivia (Pichoy), Osorno (Cañal Bajo) y Castro (Mocopulli) queda fuera del calendario proyectado para 2026, desplazando su publicación hacia el próximo año.
El seremi del MOP, Jairo Quinteros señala que se trata de un proceso de reevaluación técnica y a un trabajo encabezado por las autoridades del MOP, la Subsecretaría y la Dirección General de Concesiones y no significa que se haya “caído” esta licitación.
El objetivo central de acuerdo a lo indicado por la autoridad, del reajuste sería consolidar un paquete aeroportuario atractivo que garantice la inclusión de recintos como Cañal Bajo (Osorno) y Mocopulli (Castro) que, evaluados de manera independiente, estos aeródromos no generan el tráfico de pasajeros suficiente para resultar rentables bajo un esquema concesionado privado.
Sin embargo, al agruparlos en un único paquete con un polo de alta demanda como El Tepual de Puerto Montt —que contempla obras mayores en terminales, torres de control y pistas—, el conjunto alcanza la viabilidad económica para la inversión privada.
El seremi del Mop, señaló que ve probable que se pueda licitar para el próximo año, pero sin comprometer un mes específico.
Se informó, además, que actualmente, los equipos del ministerio trabajan en la elaboración de las bases administrativas, evaluaciones sociales y anteproyectos referenciales, que incluyen mejoras a la pista de aterrizaje en Osorno y la expansión de la infraestructura vertical en Castro.
