La Región de Los Lagos lidera la producción de salmón en Chile y despacha miles de toneladas anuales hacia mercados internacionales.
La industria acuícola de la Región de Los Lagos encontró en Puerto Coronel a su principal plataforma estratégica para conectar sus exportaciones, luego que el terminal del Biobío concentra actualmente el despacho de cargamentos salmoneros hacia Norteamérica, Europa y Asia.
Según datos sectoriales, Los Lagos representa cerca del 67% de la producción acuícola chilena a nivel nacional. Este alto volumen productivo se traduce en la generación de más de 25.000 contenedores refrigerados anuales.
El 94% de esta carga refrigerada regional corresponde a productos acuícolas. De esta cifra, más del 80% está asociado directamente a envíos de salmón, trucha y sus derivados comerciales.
Infraestructura para la cadena de frío
Javier Lobo, gerente de Puerto Coronel, detalló en Radio Sago las ventajas operativas del terminal para los productores de la zona sur. «Llevamos años de tradición de exportación del mundo acuícola de la región de Los Lagos», afirmó el vocero.
Para responder a esta alta demanda, el recinto portuario habilitó más de 1.500 conexiones exclusivas para contenedores refrigerados. Esta capacidad técnica permite mantener intacta la cadena de frío que exige el mercado internacional.
Además, la compañía implementó un centro logístico de resguardo ubicado a solo 1,5 kilómetros de los sitios de atraque. Esta área permite a los transportistas esperar de manera segura y cómoda antes de ingresar al muelle.
Trenes de carga desde Frutillar
Uno de los proyectos más relevantes para conectar la macrozona sur es la reactivación del transporte de carga ferroviario. Diversos actores logísticos avanzan en un plan para enviar trenes directo desde la comuna de Frutillar.
«Tenemos casi 5 kilómetros de línea férrea para que los trenes lleguen desde Frutillar directamente al puerto», explicó Lobo. La medida busca reducir los costos de transporte y disminuir la huella de carbono de las exportaciones.
Esta red ferroviaria también facilitará que los insumos importados lleguen directamente a la zona sur utilizando los mismos contenedores. La iniciativa logrará un equilibrio logístico y abaratará los costos de importación para la industria.
Eficiencia global y proyecciones comerciales
El posicionamiento logístico del terminal fue ratificado por el reciente informe del Container Port Performance Index (CPPI) 2025. El ranking del Banco Mundial ubicó a Puerto Coronel en el puesto 26 a nivel global.
El resultado lo consagra como el puerto chileno con mejor desempeño operativo y el segundo de toda Sudamérica. Esta calificación internacional asegura a las navieras el cumplimiento estricto de sus itinerarios marítimos.
